日前，關(guān)于方便面不是垃圾食品的正名討論引發(fā)廣大關(guān)注，但還是無法掩蓋方便面行業(yè)的慘淡業(yè)績。經(jīng)業(yè)內(nèi)分析，速凍食品崛起竟是方便面失守的一大原因。人們認(rèn)為，以速凍食品為代表的方便食品種類繁多，一定程度上代替方便面。消費(fèi)者不論是想吃奶黃流沙包、印度拋餅還是鹵肉飯、牛肉面，都可以在速凍食品區(qū)找到，而且制作程序非常簡單，只需要將它們放到微波爐中加熱或是用開水燙幾分鐘，就可以食用。

 

　　這種局面是如何造成的呢?中國的速凍食品行業(yè)經(jīng)過20年的黃金發(fā)展期，已經(jīng)成為食品行業(yè)最具競爭力的領(lǐng)域，近年來市場(chǎng)集中度逐年提升。中國食品科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)理事長孟素荷表示，中國的速凍食品工業(yè)已是中國傳統(tǒng)食品創(chuàng)新最活躍的領(lǐng)域，在方便、健康、營養(yǎng)、美味上占據(jù)先天優(yōu)勢(shì)，不斷突破自我的轉(zhuǎn)型也促成了行業(yè)快速成長。

 

　　冷鏈物流護(hù)航 行業(yè)發(fā)展?jié)摿o限

 

　　我國速凍食品行業(yè)發(fā)展有目共睹，市場(chǎng)潛力仍被業(yè)內(nèi)看好，未來前景不可估量。調(diào)查顯示，中國速凍食品人均占有量6至10千克，而美國人均占有量達(dá)60千克，歐洲30千克，日本20千克;中國速凍食品占食品市場(chǎng)的5%，而發(fā)達(dá)國家則達(dá)到60-70%。

 

　　速凍食品需求量進(jìn)一步增加，速凍行業(yè)開啟新局面，冷鏈物流將責(zé)無旁貸。近幾年，我國政策鼓勵(lì)冷鏈物流建設(shè)，加快基層冷庫、冷藏車等設(shè)備的投建為速凍食品行業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。伴隨互聯(lián)網(wǎng)+的春風(fēng)，速凍食品從線下向線上延生，跨省跨境貿(mào)易越發(fā)頻繁，這其中冷藏箱、冷凍車等制冷設(shè)備作用重大。

 

　　據(jù)介紹，我國速凍食品的發(fā)展曾飽受冷鏈不發(fā)達(dá)之苦。當(dāng)年灣仔碼頭以強(qiáng)勢(shì)的高端品牌定位進(jìn)入時(shí)，冷鏈就是制約其快速擴(kuò)張的因素之一。渠道不成熟，單靠品牌力很難迅速覆蓋全國，尤其是在一些縣鄉(xiāng)市場(chǎng)。近幾年，在生鮮電商、農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)加工、食品跨境貿(mào)易、速凍行業(yè)發(fā)展等多方需求刺激下，冷鏈?zhǔn)聵I(yè)建設(shè)才逐漸被置于突出位置。

 

　　除了京東、雙匯、沃爾瑪、蒙牛等企業(yè)在積極探索，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合完善行業(yè)冷鏈網(wǎng)外，多省市乃至全國也將冷鏈物流納入十三五期間重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目。冷鏈物流將不僅僅是前端的倉儲(chǔ)、冷藏、保稅等業(yè)務(wù)，而是繼續(xù)向兩端產(chǎn)地與餐桌延伸，形成從前端采購到終端客戶配送的全程供應(yīng)鏈服務(wù)。毋庸置疑，冷鏈的后續(xù)完善與普及，也將繼續(xù)助力速凍食品市場(chǎng)潛力拓展。

 

　　小編結(jié)語：工欲善其事，必先利其器，速凍行業(yè)的發(fā)展離不開冷鏈物流等制冷設(shè)備，行業(yè)建設(shè)不僅僅需要在產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)推廣上下功夫，相應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備投建也是企業(yè)參與競爭的重要力量之一。另外，我國冷鏈物流事業(yè)的發(fā)展仍面臨重重難關(guān)，制冷設(shè)備行業(yè)在相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)上仍然擔(dān)當(dāng)重責(zé)。